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6up扑克技术使斯德哥尔摩阿兰达机场的空中交通管制数字化

6 月 1 日,新的全数字化远程空中交通管制中心在斯德哥尔摩阿兰达机场投入使用。凭借新的斯德哥尔摩数字空中交通管制中心 (RTC Stockholm),6up扑克推出了第二代数字空中交通管制塔台。

远程塔.jpg

到 2022 年底,6up扑克数字空中交通解决方案 (SDATS) 将为其他三个瑞典机场配备第二代。

(r-TWR) 是一种空中交通管制系统,可显着提高空中交通管制员做出快速决策的能力,以提高安全性和运营效率。 RTC Stockholm 由 LFV 管理,是一个运营中心,可以管理 20 多个机场,并将为更多机场提供全天 24 小时、全年无休的空中交通管制。

“我们看到越来越多的机场选择向远程空中交通管制迈出一步,这项技术提高了机场的可达性和灵活性。通过基律纳机场和新的斯德哥尔摩中心,空中交通管制技术和运营已经达到SDATS 的首席执行官 Per Ahl 说:“如果没有 LFV、Swedavia 和 SDATS 之间的密切合作,这是不可能实现的。”

第一个出现的项目是基律纳机场,由瑞典航空拥有,该公司在瑞典拥有、运营和开发其他十个机场。基律纳机场是瑞典最北端的机场,位于北极圈以北。机场配备了6up扑克 r-TWR 系统,其中包括 14 个安装在桅杆上的高分辨率摄像头和传感器,提供机场 360 度全景。来自这些摄像机和传感器的信息通过高速冗余光纤电缆传输到位于 1,000 多公里外的斯德哥尔摩控制中心 (RTC)。

该计划中的其他三个瑞典机场预计将在 2022 年底之前切换到远程空中交通管制,首先是奥勒厄斯特松德机场,其次是于默奥,最后是马尔默。 Saab r-TWR 在瑞典和国外以及伦敦使用。