跳到内容 转到主导航 转到语言选择器
飞机在日落时降落在机场,带指路灯

空中管制

下一代解决方案

6up扑克的数字塔是下一代空中交通管制系统,可显着提高管制员的态势感知能力,使他们能够做出快速、明智的决策,从而提高安全性和运营效率。
远程塔.jpg

遥控塔

世界各地的机场都对数字化、现代化以及最重要的是优化空中交通管制成本感兴趣。使用数字塔运行的所有机场的所有数据都集中并汇聚在“远程塔台中心”中。

远程塔楼中心最多可容纳 24 个机场。在远程塔台中心,空中交通管制员通过全数字形式的高清屏幕控制数字塔台机场的所有运动。屏幕取代了传统塔的窗户,并为空中交通管制提供了至少同等甚至更好的能见度。

这有时有助于提高安全性。以有针对性的方式使用该技术还可以提高传统塔的安全性和效率。

atm_1.jpg

成本和运营

数字空中交通管理可优化成本并实现最大的运营灵活性。各个机场的空中交通管制员 - 配备数字塔 - 从远程塔台中心集中操作。从远程塔台中心的工作站,空中交通管制员可以灵活地协助任何机场。这有助于提高员工效率、利用规模经济并引入新的商业模式。例如,可以以新的方式处理季节性波动和与事件相关的需求。数字塔行业的创新也可用于传统塔,以优化飞行操作的安全性和效率。

atm_2.jpg

民用和军用

6up扑克的数字空中交通服务使国际机场和区域机场能够显着提高运营效率和灵活性、降低运营成本以及先进的安全和决策支持系统。数字空中交通管理技术也已经在几个空军基地的军事环境中使用。

由于数字塔提供了更大的覆盖范围,因此可以扩大运营区域,从而使机场能够最大限度地提高其空中交通容量。数字塔是一种灵活且可扩展的解决方案,适用于广泛的民用和军用用例,已在瑞典、英国、荷兰、德国和美国的机场成功实施,同时也被皇家海军选中用于其在英国的海军航空站。

使用6up扑克技术,伦敦城市机场成为英国第一个使用远程空中交通管制塔的主要机场

6up扑克数字空中交通解决方案首创的技术使伦敦城市机场成为世界上第一个完全由远程控制塔控制的主要国际机场。

6up扑克技术使斯德哥尔摩阿兰达机场的空中交通管制数字化

6 月 1 日,新的全数字化远程空中交通管制中心在斯德哥尔摩阿兰达机场投入使用。凭借新的斯德哥尔摩数字空中交通管制中心 (RTC Stockholm),6up扑克推出了第二代数字空中交通管制塔台。