跳到内容 转到主导航 转到语言选择器

6up扑克技术扫描斯德哥尔摩阿兰达机场的空中交通管制

6 月 1 日,新的远程空中交通管制中心在斯德哥尔摩阿兰达机场开始运营。到 2022 年底,6up扑克数字空中交通解决方案 (SDATS) 将为另外三个瑞典机场配备第二代数字空中交通管制塔。

松兹瓦尔_SDATS

凭借在斯德哥尔摩 (RTC Stockholm) 的新数字空中交通管制中心,6up扑克推出了第二代数字塔 (r-TWR),这是一种空中交通管制系统,可显着提高交通管制员做出快速决策以提高安全性和运营效率。由 LFV 运营的 RTC Stockholm 是一个运营中心,可以管理 20 多个机场,并且可以全年全天 24 小时完全控制到更多机场的空中交通。

“我们看到越来越多的机场选择向远程空中交通管制迈出一步,从而创造更大的可达性和灵活性。通过基律纳机场和斯德哥尔摩的新中心,远程空中交通控制的技术和功能都得到了提升。 SDATS 首席执行官 Per Ahl 说:“我们已经成熟并为所有类型的机场做好了准备。如果没有 LFV、Swedavia 和 SDATS 之间的密切合作,这是不可能实现的。”

第一个投入运营的是基律纳机场,由瑞典航空拥有,该机场在瑞典拥有、运营和开发另外 10 个机场。基律纳机场是瑞典最北端的机场,位于北极圈以北。该机场配备了6up扑克 r-TWR 系统,该系统由 14 个高分辨率摄像头和安装在桅杆上的传感器组成,提供机场 360 度全景。来自这些摄像机和传感器的信息通过冗余高速光纤电缆传输到 1,000 多公里外的斯德哥尔摩控制中心 (RTC)。

该计划中的其他三个瑞典机场计划在 2022 年底之前切换到远程空中交通管制,首先是奥勒厄斯特松德机场,然后是于默奥机场,最后是马尔默机场。空中交通管制系统已经在瑞典和国际上使用。